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《人机算挂机:手游玩家的新宠,轻松畅玩无忧体验》
全世界都在找“下一个中国”,但许多跨国公司巨头找着找着,又回到了中国。
不是因为这里最轻松,恰恰相反——中国市场竞争激烈、变化飞快,企业稍有松懈,就可能掉队。
可偏偏是这样的市场,让越来越多跨国公司把中国比作一间“健身房”。
在这里“练”出来的速度、创新和竞争力,不只服务于中国市场,还成为其走向全球的“肌肉”。
中国为什么是“健身房”?
中国市场,为什么会被称为“健身房”?
原因在于这里既有“锻炼体能”的强度,也有“强化核心”的力度。能够在中国市场站稳脚跟的企业,会练就一流的反应速度和创新能力,具备更强竞争力。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就曾将中国称为汽车行业的“健身房”。在他看来,没有任何一个地方技术迭代和用户需求变化如此迅速。企业来到这里,就是为了“锻炼”、变得更强。特斯拉CEO马斯克也曾表示,中国是全球竞争最激烈的汽车市场。
施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正对记者表示,对全球企业来说,在中国发展既要求速度与创新,也要求全面提升包括生产、管理、文化、人才在内的整体竞争能力。
美中贸易全国委员会近期发布的报告显示,80%的受访美企认为在华运营对其提升全球竞争力“非常重要”或“重要”。
不少跨国公司高管甚至直言:在中国市场成功,才有可能在世界市场成功。
外企在中国练了什么?
如果中国市场是一间“健身房”,这里究竟可以练出什么?
首先,练的是“反应速度”。
斯凯奇中国合伙人,斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利对记者说,“中国速度”是中国市场最鲜明的优势之一。相比其他市场,中国市场始终处在快速更新状态,产品、渠道、营销模式迭代速度遥遥领先。
思佳讯全球销售和营销高级副总裁托德·莱平斯基也提到,中国企业从产品设计阶段到实现量产落地的效率,是世界上其他地方很难做到的。
对跨国企业来说,这种速度正变成一道必须适应的门槛。
日产汽车近期透露,通过学习中国车企的研发模式,已成功将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型研发周期从50个月压缩至30个月。
大众汽车也表示,如今在中国开发一款新车型的周期已缩短至24至30个月,相关经验还推动欧洲市场的产品开发进一步提速,显著增强了在欧洲及其他地区的竞争力。
更深一层,练的是“核心力量”。
以往,跨国企业的核心研发往往集中在海外总部,中国团队更多承担本土化适配。近年来,这种模式正在变化:越来越多企业在中国建立研发中心,把更多产品定义权、技术决策权交给中国团队。
法国工业巨头施耐德电气正加速落地其“中国中心”战略,以设立研发制造的“中心”支撑其在华业务发展。
尹正称,在快速发展的数据中心领域,“中国中心”这一战略已体现出优势。由中国团队主导开发的创新解决方案,结合本土供应链能力,能够快速满足用户建设需求。同时,将为全球数据中心建设提供借鉴。
商务部数据显示,去年我国科学研究和技术服务领域实际使用外资占总额近五分之一,占比已连续7年稳步上升,达到2018年的3.8倍。该领域新设外资企业1.4万家,同比增长27.2%。罗氏诊断、阿斯利康、飞利浦、保时捷、施耐德电气等一批跨国公司研发中心在华落地。
商务部新闻发言人何亚东表示,不少跨国公司在华“制造基地”正在升级为“创新策源地”,外资在华研发中心正在从本地化适配升级为全球创新支点。
更重要的是,这些在中国市场练出的能力,还在走向世界。一些跨国企业正把在中国市场竞争中形成的研发方法、供应链效率和创新模式,带入全球市场。
陈伟利提到,斯凯奇在中国沉淀的智能零售、智慧物流实践、直播电商运营、精细化门店管理及AI内容创作等成熟模式,已推广并赋能东南亚、韩国等海外市场。
“在中国练级,去全球比赛”的逻辑,由此变得更加清晰。
为什么还得是中国?
问题回到开头:“下一个中国在哪里?”
越南、印度、墨西哥……全球企业希望找到成本更低的生产地、消费潜力更大的经济体,复制中国曾经提供的增长机会。
但麦肯锡咨询公司中国区主席倪以理在接受美国《财富》杂志采访时直言:“你找不到另一个中国。如今世界上根本不存在第二个中国。”
为什么找不到?大市场并不只有中国,制造成本更低的经济体也不少。但中国的特殊之处在于,同时拥有超大规模市场、完整的产业体系、复杂的市场需求和多元的应用场景。
这些条件叠加在一起,形成了一种很难复制的商业环境。而对全球企业而言,中国市场的价值也从“获得增长”,进一步转向“锤炼能力”。
正如倪以理所说的那样:The next China is China,but it will be more challenging(“下一个‘中国’还是中国,但是更具挑战性”)。
作者:尹倩芸
来源:微信公众号
手游《耗子》中,耗子能否胜任打野角色?
全世界都在找“下一个中国”,但许多跨国公司巨头找着找着,又回到了中国。
不是因为这里最轻松,恰恰相反——中国市场竞争激烈、变化飞快,企业稍有松懈,就可能掉队。
可偏偏是这样的市场,让越来越多跨国公司把中国比作一间“健身房”。
在这里“练”出来的速度、创新和竞争力,不只服务于中国市场,还成为其走向全球的“肌肉”。
中国为什么是“健身房”?
中国市场,为什么会被称为“健身房”?
原因在于这里既有“锻炼体能”的强度,也有“强化核心”的力度。能够在中国市场站稳脚跟的企业,会练就一流的反应速度和创新能力,具备更强竞争力。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就曾将中国称为汽车行业的“健身房”。在他看来,没有任何一个地方技术迭代和用户需求变化如此迅速。企业来到这里,就是为了“锻炼”、变得更强。特斯拉CEO马斯克也曾表示,中国是全球竞争最激烈的汽车市场。
施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正对记者表示,对全球企业来说,在中国发展既要求速度与创新,也要求全面提升包括生产、管理、文化、人才在内的整体竞争能力。
美中贸易全国委员会近期发布的报告显示,80%的受访美企认为在华运营对其提升全球竞争力“非常重要”或“重要”。
不少跨国公司高管甚至直言:在中国市场成功,才有可能在世界市场成功。
外企在中国练了什么?
如果中国市场是一间“健身房”,这里究竟可以练出什么?
首先,练的是“反应速度”。
斯凯奇中国合伙人,斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利对记者说,“中国速度”是中国市场最鲜明的优势之一。相比其他市场,中国市场始终处在快速更新状态,产品、渠道、营销模式迭代速度遥遥领先。
思佳讯全球销售和营销高级副总裁托德·莱平斯基也提到,中国企业从产品设计阶段到实现量产落地的效率,是世界上其他地方很难做到的。
对跨国企业来说,这种速度正变成一道必须适应的门槛。
日产汽车近期透露,通过学习中国车企的研发模式,已成功将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型研发周期从50个月压缩至30个月。
大众汽车也表示,如今在中国开发一款新车型的周期已缩短至24至30个月,相关经验还推动欧洲市场的产品开发进一步提速,显著增强了在欧洲及其他地区的竞争力。
更深一层,练的是“核心力量”。
以往,跨国企业的核心研发往往集中在海外总部,中国团队更多承担本土化适配。近年来,这种模式正在变化:越来越多企业在中国建立研发中心,把更多产品定义权、技术决策权交给中国团队。
法国工业巨头施耐德电气正加速落地其“中国中心”战略,以设立研发制造的“中心”支撑其在华业务发展。
尹正称,在快速发展的数据中心领域,“中国中心”这一战略已体现出优势。由中国团队主导开发的创新解决方案,结合本土供应链能力,能够快速满足用户建设需求。同时,将为全球数据中心建设提供借鉴。
商务部数据显示,去年我国科学研究和技术服务领域实际使用外资占总额近五分之一,占比已连续7年稳步上升,达到2018年的3.8倍。该领域新设外资企业1.4万家,同比增长27.2%。罗氏诊断、阿斯利康、飞利浦、保时捷、施耐德电气等一批跨国公司研发中心在华落地。
商务部新闻发言人何亚东表示,不少跨国公司在华“制造基地”正在升级为“创新策源地”,外资在华研发中心正在从本地化适配升级为全球创新支点。
更重要的是,这些在中国市场练出的能力,还在走向世界。一些跨国企业正把在中国市场竞争中形成的研发方法、供应链效率和创新模式,带入全球市场。
陈伟利提到,斯凯奇在中国沉淀的智能零售、智慧物流实践、直播电商运营、精细化门店管理及AI内容创作等成熟模式,已推广并赋能东南亚、韩国等海外市场。
“在中国练级,去全球比赛”的逻辑,由此变得更加清晰。
为什么还得是中国?
问题回到开头:“下一个中国在哪里?”
越南、印度、墨西哥……全球企业希望找到成本更低的生产地、消费潜力更大的经济体,复制中国曾经提供的增长机会。
但麦肯锡咨询公司中国区主席倪以理在接受美国《财富》杂志采访时直言:“你找不到另一个中国。如今世界上根本不存在第二个中国。”
为什么找不到?大市场并不只有中国,制造成本更低的经济体也不少。但中国的特殊之处在于,同时拥有超大规模市场、完整的产业体系、复杂的市场需求和多元的应用场景。
这些条件叠加在一起,形成了一种很难复制的商业环境。而对全球企业而言,中国市场的价值也从“获得增长”,进一步转向“锤炼能力”。
正如倪以理所说的那样:The next China is China,but it will be more challenging(“下一个‘中国’还是中国,但是更具挑战性”)。
作者:尹倩芸
来源:微信公众号
手游《王者荣耀》至臻皎月:皎洁月光下的英雄传奇
全世界都在找“下一个中国”,但许多跨国公司巨头找着找着,又回到了中国。
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在这里“练”出来的速度、创新和竞争力,不只服务于中国市场,还成为其走向全球的“肌肉”。
中国为什么是“健身房”?
中国市场,为什么会被称为“健身房”?
原因在于这里既有“锻炼体能”的强度,也有“强化核心”的力度。能够在中国市场站稳脚跟的企业,会练就一流的反应速度和创新能力,具备更强竞争力。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就曾将中国称为汽车行业的“健身房”。在他看来,没有任何一个地方技术迭代和用户需求变化如此迅速。企业来到这里,就是为了“锻炼”、变得更强。特斯拉CEO马斯克也曾表示,中国是全球竞争最激烈的汽车市场。
施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正对记者表示,对全球企业来说,在中国发展既要求速度与创新,也要求全面提升包括生产、管理、文化、人才在内的整体竞争能力。
美中贸易全国委员会近期发布的报告显示,80%的受访美企认为在华运营对其提升全球竞争力“非常重要”或“重要”。
不少跨国公司高管甚至直言:在中国市场成功,才有可能在世界市场成功。
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如果中国市场是一间“健身房”,这里究竟可以练出什么?
首先,练的是“反应速度”。
斯凯奇中国合伙人,斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利对记者说,“中国速度”是中国市场最鲜明的优势之一。相比其他市场,中国市场始终处在快速更新状态,产品、渠道、营销模式迭代速度遥遥领先。
思佳讯全球销售和营销高级副总裁托德·莱平斯基也提到,中国企业从产品设计阶段到实现量产落地的效率,是世界上其他地方很难做到的。
对跨国企业来说,这种速度正变成一道必须适应的门槛。
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大众汽车也表示,如今在中国开发一款新车型的周期已缩短至24至30个月,相关经验还推动欧洲市场的产品开发进一步提速,显著增强了在欧洲及其他地区的竞争力。
更深一层,练的是“核心力量”。
以往,跨国企业的核心研发往往集中在海外总部,中国团队更多承担本土化适配。近年来,这种模式正在变化:越来越多企业在中国建立研发中心,把更多产品定义权、技术决策权交给中国团队。
法国工业巨头施耐德电气正加速落地其“中国中心”战略,以设立研发制造的“中心”支撑其在华业务发展。
尹正称,在快速发展的数据中心领域,“中国中心”这一战略已体现出优势。由中国团队主导开发的创新解决方案,结合本土供应链能力,能够快速满足用户建设需求。同时,将为全球数据中心建设提供借鉴。
商务部数据显示,去年我国科学研究和技术服务领域实际使用外资占总额近五分之一,占比已连续7年稳步上升,达到2018年的3.8倍。该领域新设外资企业1.4万家,同比增长27.2%。罗氏诊断、阿斯利康、飞利浦、保时捷、施耐德电气等一批跨国公司研发中心在华落地。
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陈伟利提到,斯凯奇在中国沉淀的智能零售、智慧物流实践、直播电商运营、精细化门店管理及AI内容创作等成熟模式,已推广并赋能东南亚、韩国等海外市场。
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越南、印度、墨西哥……全球企业希望找到成本更低的生产地、消费潜力更大的经济体,复制中国曾经提供的增长机会。
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全世界都在找“下一个中国”,但许多跨国公司巨头找着找着,又回到了中国。
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原因在于这里既有“锻炼体能”的强度,也有“强化核心”的力度。能够在中国市场站稳脚跟的企业,会练就一流的反应速度和创新能力,具备更强竞争力。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就曾将中国称为汽车行业的“健身房”。在他看来,没有任何一个地方技术迭代和用户需求变化如此迅速。企业来到这里,就是为了“锻炼”、变得更强。特斯拉CEO马斯克也曾表示,中国是全球竞争最激烈的汽车市场。
施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正对记者表示,对全球企业来说,在中国发展既要求速度与创新,也要求全面提升包括生产、管理、文化、人才在内的整体竞争能力。
美中贸易全国委员会近期发布的报告显示,80%的受访美企认为在华运营对其提升全球竞争力“非常重要”或“重要”。
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以往,跨国企业的核心研发往往集中在海外总部,中国团队更多承担本土化适配。近年来,这种模式正在变化:越来越多企业在中国建立研发中心,把更多产品定义权、技术决策权交给中国团队。
法国工业巨头施耐德电气正加速落地其“中国中心”战略,以设立研发制造的“中心”支撑其在华业务发展。
尹正称,在快速发展的数据中心领域,“中国中心”这一战略已体现出优势。由中国团队主导开发的创新解决方案,结合本土供应链能力,能够快速满足用户建设需求。同时,将为全球数据中心建设提供借鉴。
商务部数据显示,去年我国科学研究和技术服务领域实际使用外资占总额近五分之一,占比已连续7年稳步上升,达到2018年的3.8倍。该领域新设外资企业1.4万家,同比增长27.2%。罗氏诊断、阿斯利康、飞利浦、保时捷、施耐德电气等一批跨国公司研发中心在华落地。
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更重要的是,这些在中国市场练出的能力,还在走向世界。一些跨国企业正把在中国市场竞争中形成的研发方法、供应链效率和创新模式,带入全球市场。
陈伟利提到,斯凯奇在中国沉淀的智能零售、智慧物流实践、直播电商运营、精细化门店管理及AI内容创作等成熟模式,已推广并赋能东南亚、韩国等海外市场。
“在中国练级,去全球比赛”的逻辑,由此变得更加清晰。
为什么还得是中国?
问题回到开头:“下一个中国在哪里?”
越南、印度、墨西哥……全球企业希望找到成本更低的生产地、消费潜力更大的经济体,复制中国曾经提供的增长机会。
但麦肯锡咨询公司中国区主席倪以理在接受美国《财富》杂志采访时直言:“你找不到另一个中国。如今世界上根本不存在第二个中国。”
为什么找不到?大市场并不只有中国,制造成本更低的经济体也不少。但中国的特殊之处在于,同时拥有超大规模市场、完整的产业体系、复杂的市场需求和多元的应用场景。
这些条件叠加在一起,形成了一种很难复制的商业环境。而对全球企业而言,中国市场的价值也从“获得增长”,进一步转向“锤炼能力”。
正如倪以理所说的那样:The next China is China,but it will be more challenging(“下一个‘中国’还是中国,但是更具挑战性”)。
作者:尹倩芸
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百度承诺:如遇虚假欺诈,助您****(责编:陈翔、邓玉萍)